BeAT - FI atau yang dikenal dengan BeAT Injeksi
telah resmi diluncurkan olehh PT Astra Honda Motor (AHM). Motor ini telah didesain
dan dikembangkan sesuai dengan keinginan konsumen Indonesia.
All New BeAT-FI ini keluar dengan system injeksi generasi ke
4, yang berpengaruh pada konsumsi bbm-nya lebih irit 30% dibandingkan BeAT
sebelumnya, dapat mencapai 58 km/liter.
Jika dilihat dengan
seksama tidak ada lagi yang sama antara All New Honda BeAT- FI dengan
Honda BeAT versi sebelumnya. Desainnya benar-benar berubah, Honda mengklaim
lebih sporty.
Selain system Injeksi, BeAT teranyar ini banyak perubahan,
seperti pada bagasi lebih besar mencapai 11,2 liter, Box ini di beri nama “Jaket
In”. Selain itu, pijakan kaki pengendara juga dibuat lebih lebar. Okenya lagi,
jok lebih rendah dari pendahulunya sehingga sesuai dengan tinggi badan rider
lokal.
Platform mesin dan rangkanya pun berubah, bukan lagi
berkiblat pada Honda BeAT lama, tapi yang ini lebih dekat pada Spacy Helm In. Meski
mesinnya mirip Honda Spacy tapi tetap ada yang berbeda, seperti kopling pada
transmisinya tidak sama.
Mesin ini tetap SOHC satu silinder dua klep, kapasitas ruang
bakarnya 108 cc dan punya tenaga yang diklaim meningkat. Versi sebelumnya hanya
8,22 PS, kini jadi 8,52 PS di putaran mesin yang sama yaitu 8.000 rpm. Torsinya
juga meningkat dari 0,85 kgf.m jadi 0,89 kgf.m.
All New BeAT tersedia tiga varian BeAT injeksi. Versi spoke wheel di bandrol Rp 12,1 juta dan BeAT
Cast Wheel dibandrol Rp 12,9 juta. Satu model lagi adalah varian berfitur combi
brake system (CBS). Kalau pada rem CBS di Vario Techno harus di tarik ke atas,
yang ini cuma ditekan ke dalam saja. Lebih mudah digunakan, untuk varian ini
dilepas Rp 13,5 jutaan saja.
Untuk varian CBS terdapat 5 pilihan warna yaitu Techno
White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, dan Samba Orange. Sedang
varian Cast Wheel dilengkapi 6 pilihan warna yaitu Techno White, Hard Rock
Black, Electro Red, Groovy Blue, Disco Green, dan Samba Orange. Serta varian
Spoke Wheel hadir dengan 3 pilihan warna Techno White, Hard Rock Black, dan
Electro Red. (creativeroom_bam)
Spesifikasi
Tipe mesin: 4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipas
Diameter X Langkah: 50x55 mm
Volume: 108 cc
Perbandingan kompresi: 9,2:1
Daya maksimum: 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm
Torsi maksimum: 8,68 Nm (0,89 kgf.m) 6.500 rpm
Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
Starter: Pedal dan elektrik
Sistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI)
Kapasitas tangki: 3,7 liter
Kapasitas minyak pelumas: 0,8 liter pada pergantian periodik
Transmisi: Otomatis, V-Matic
Sistem pengapian: Full Transisterized, Baterai
Kelistrikan: Baterai 12V-3Ah (Tipe MF)
PanjangxLebarxTinggi: 1.863x675x1.072 mm
Jarak sumbu roda: 1.255 mm
Jarak terendah ke tanah: 140 mm
Berat kosong: 93 kg
Tipe rangka: Tulang punggung
Tipe suspensi depan: Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
Ukuran ban depan: 80/90-14 M/C 40P
Ukuran ban belakang: 90/90-14 M/C 46P
Rem depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Rem belakang: Tromol
Sistem pengereman: Standar (tipe SW dan CW), Combi Brake (tipe CBS)
